Khi tiếng còi khai cuộc vang lên, cũng là lúc hàng trăm mô hình bay thỏa sức lượn trên bầu trời với những màn nhào lộn độc đáo. Sự phong phú về chủng loại máy bay đã tạo cho buổi trình diễn thêm phần sinh động.
Tại sân bay Hòa Lạc (Hà Tây) lúc 8 giờ sáng, không khí đã trở nên sôi động, nhộn nhịp bởi sự chuẩn bị khẩn trương của các thành viên Câu lạc bộ Hàng không và những người yêu thích máy bay.
Hàng trăm mô hình hàng không, phương tiện bay được tập kết chờ đợi hiệu lệnh cất cánh. Nắng đẹp, không mây, gió nhẹ, đây là điều kiện tốt để các phi công thực hiện chuẩn xác các bài bay biểu diễn của mình. Trên khuôn mặt từng người hiện lên vẻ hồi hộp và bày tỏ niềm hy vọng đứa con tinh thần của mình sẽ bay cao, bay xa, cống hiến cho khán giả những màn trình diễn đẹp mắt.
Khi tiếng còi khai cuộc vang lên, cũng là lúc hàng trăm mô hình bay thỏa sức lượn trên bầu trời với những màn nhào lộn độc đáo. Nhiều máy bay được chế tạo công phu, độc đáo, thể hiện cá tính và sức sáng tạo của từng hội viên.
Trực thăng là mô hình được khá nhiều bạn trẻ yêu thích, bởi đây là phương tiện bay dễ sử dụng, độ an toàn cao, tầm hoạt động ngắn, dễ cơ động, loại mô hình này có bán sẵn trên thị trường, mẫu mã đa dạng. Anh Trần Nam Hải (sinh năm 1971, phố Kim Ngưu, Hà Nội), cho hay, anh mới gia nhập CLB gần 2 năm nay. Công việc kinh doanh nhiều làm anh căng thẳng, nên những khi được thả hồn theo những cánh bay, tung tẩy trên bầu trời giúp anh có những phút giây thư giãn thoải mái.
Hiện, anh có bộ sưu tập 5 mô hình trực thăng cánh bằng, trực thăng cứu hộ, mỗi chiếc có giá trên dưới 200 USD, chiếc đắt nhất là 2.000 USD chỉ được sử dụng trong các buổi trình diễn đặc biệt quan trọng.
 |
| Tập lái máy bay P0-6. Ảnh: Tiền Phong. |
PO-6 là loại máy bay lưỡng dụng siêu nhẹ, trọng lượng 165 kg, hoạt động ở độ cao 1.000 m, thời gian bay 2 giờ, chở được 3 người. Máy bay cất cánh trong điều kiện đường băng đơn giản, trên cả mặt nước. Trong những năm kháng chiến chống Mỹ cứu nước, PO-6 được bộ đội đặc công sử dụng làm phương tiện bí mật đánh luồn sâu vào các căn cứ của địch ở biên giới, khu vực rừng núi hiểm trở.
Sau ngày đất nước hoàn toàn giải phóng, nó được chuyển giao cho không quân, dùng để bay huấn luyện và bay trồng rừng, phun thuốc trừ sâu, quay phim, chụp ảnh, nhảy dù, bay kéo cờ, bay đội hình trong các ngày lễ lớn...
Trung tá Ngô Xuân Vinh, phi đội trưởng Phi đội PO-6, Đoàn không quân C.16, cho biết, chỉ mất khoảng 15-20 giờ huấn luyện, các học viên có thể bay được loại máy bay này. Như vậy, ước mơ được điều khiển máy bay lượng dụng siêu nhẹ PO-6 không phải là cái gì đó quá xa vời.
Khi mà điều kiện kinh tế ngày càng phát triển thì không những trở thành phi công mà ngay cả việc sở hữu chiếc PO - 6 là khả năng hoàn toàn có thể thực hiện được. Bởi giá thành hiện nay của máy bay này khoảng 7.000 USD.
(Theo Tiền Phong)
/leej24-s.jpg)
